Diposting Jumat, 10 Juni 2011 jam 4:35 pm oleh Evy Siscawati

Lima Perguruan Tinggi Indonesia mengikuti Shell Eco-Marathon 2011

Suka dengan artikel ini?

Jelajahi artikel-artikel FaktaIlmiah yang berdasarkan apa yang dibaca dan ditonton teman-teman.
Terbitkan aktivitas Anda sendiri dan dapatkan kendali penuh.
Login

Jumat, 10 Juni 2011 -


Institut Teknologi Bandung, Institut Teknologi Sepuluh November, Politeknik Negeri Pontianak, Universitas Gadjah Mada, dan Universitas Indonesia, ikut serta di antara seratus lebih peserta yang datang dari 14 negara di Asia.

Tanggal 14 Mei 2011 lalu, wapres Boediono meluncurkan 10 mobil hemat energi karya para mahasiswa dari lima perguruan tinggi untuk ikut serta dalam Shell Eco-Marathon. Dalam lomba ini, terdapat dua kategori yaitu urban concept dan futuristic prototype. Dalam kategori urban concept, peserta harus merancang kendaraan yang hemat energi untuk digunakan di daerah perkotaan. Pemenangnya tentu adalah kendaraan yang paling hemat. Sementara itu dalam kategori futuristic, peserta harus merancang kendaraan masa depan yang ergonomis, hemat energi, dan memenuhi beberapa syarat lainnya.

Berikut daftar kendaraan peserta Shell Eco-Marathon 2011 yang siap berlomba beserta spesifikasinya.

NamaTimTipePanjang (cm)Lebar (cm)Tinggi (cm)Berat kosong (kg)
Cikal NusantaraITBUrban250110128150
Khatulistiwa LinePolnep?3127010842.4
NakoelaUIFuturistic273808050
RakataITBFuturistic280567760
SadewaUIUrban248120123120
Sapu Angin 3ITSUrban26011212590
Sapu Angin 4ITSUrban260112125150
Sapu Angin 5ITSFuturistic280606040
SemarUGMFuturistic3007011050
SemarUGMUrban250110125100

 

Berikut daftar berdasarkan klaim efisiensi yang mampu diraih mesin

NamaTarget Efisiensi (km/liter)Bahan BakarMesinSistem Bahan BakarSistem TransmisiSistem Rem
Khatulistiwa Line1500BensinSOHC 35 ccKarburatorSprocket dan sistem rantaiRem cakram
Sapu Angin 51500BensinPaijo Experiment 02 90 ccKarburatorSprocket dan sistem rantaiRem cakram mekanik teraktuasi
Nakoela1000BensinSuzuki Smash Titan 115 ccKarburatorAckerman steering systemRem Cakram Mekanis
Rakata600Bensin125 ccPembakaran InternalSprocket dan sistem rantaiRem cakram mekanik (depan) dan rem V (belakang)
Sadewa500BensinShogun 125 ccInjeksiManualRem Cakram
Sapu Angin 3300BensinHonda Revo 110 ccKarburatorSprocket dan sistem rantaiRem cakram mekanik teraktuasi
Sapu Angin 4300SolarDiesel 210 ccInjeksi langsungSprocket dan sistem rantaiRem cakram mekanik teraktuasi
Semar300Bensin100 ccInjeksiAckerman tanpa rasio4 Piston Hidrolik Tunggal
Semar280Bensin110 ccInjeksiAckerman tanpa rasio3 Piston Hidrolik Tunggal
Cikal Nusantara100Bensin110 ccGravitational FeedSemi-otomatisHidrolik dengan rem cakram

 

Sumber

Tempo Interaktif. Para Penantang Shell Eco-Marathon 2011 dari Indonesia.

 

Evy Siscawati
Facts are the air of scientists. Without them you can never fly (Linus Pauling). Berjalan di pantai, dud dud, berjalan di pantai, dud dud (ESW).
Bergabung dengan 1000 orang lebih dengan kami melalui sosial media

Berlangganan artikel dan berita terbaru dari kami via email


Aktifitas

© 2010 FaktaIlmiah.com. Hak cipta asli oleh faktailmiah
Anda boleh mendistribusikannya dengan mencantumkan referensi dari situs kami.